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Motos électriques

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LOA à partir de 68 € par mois sans apport *
90 km

La NIU XQi3 est une moto électrique légère de 76 kg : version Street homologuée 45 km/h (permis...

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LOA à partir de 89 € par mois sans apport *
NIU RQi Sport – moto électrique 125 cm3 – vue de trois quarts avant, gris
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100 km
Promotion : 4 590 € au lieu de 6 990 €, soit 2 400 € d’économie. En stock...
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Le prix initial était : 6 990 €.Le prix actuel est : 4 590 €.

LOA à partir de 54 € par mois sans apport *
103 km

La VMOTO TSX est la moto électrique 50 au look sportif de Vmoto : 45 km/h, moteur 2,5...

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92 km

La TC Max est la moto électrique café-racer en version équivalent 125 (L3e-A1). Avec...

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180 km

La VMOTO STASH est la moto électrique équivalent 125 haut de gamme de Vmoto : 9 kW (14,4...

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LOA à partir de 54 € par mois sans apport *
103 km

Son moteur de 3,5 kW en pic permet d’atteindre 45 km/h, offrant des accélérations souples et instantanées. Jusqu’à...

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Moto électrique 50 ou 125 : quel permis pour rouler ?

La moto électrique équivalent 50 cm³ se conduit dès 14 ans avec le BSR (permis AM) et convient parfaitement aux trajets urbains. La moto électrique équivalent 125 cm³ (catégorie L3e-A1) réclame le permis A1, le permis B accompagné de la formation de 7 heures, ou un permis moto. Elle offre davantage de puissance et une vitesse de pointe adaptée aux axes rapides.

Pourquoi passer à la moto électrique ?

Une moto électrique ne nécessite ni vidange, ni bougie, ni courroie. L’entretien est minimal et le rendement du moteur dépasse 85 %, contre 25 à 30 % pour un moteur thermique. À l’usage, le coût au kilomètre et le budget assurance sont nettement inférieurs, tout en profitant d’une conduite souple et d’un couple disponible immédiatement.

VMOTO TC 50cc – moto électrique 50 cm3 style café racer – vue de trois quarts avant
NIU RQi Sport – moto électrique 125 cm3 – vue de trois quarts avant, noir

La moto électrique : puissance, silence et zéro entretien

La moto électrique s’impose comme une alternative moderne et crédible à la moto thermique, en ville comme sur route. Couple instantané, accélérations franches, silence de fonctionnement et coûts d’usage réduits : chez VoltandGo, découvrez une sélection de motos électriques équivalent 50 et 125 cm³, dont la VMOTO TC Max 125, la NIU RQi Sport et la VMOTO TC 50.

Moto électrique VMOTO TC Max 125 chez VoltandGo

Financement, livraison et SAV VoltandGo

Toutes nos motos électriques sont proposées en LOA sans apport, avec un financement à partir de quelques dizaines d’euros par mois. Nous livrons partout en France et assurons un service après-vente à distance du lundi au samedi.

FAQ : moto électrique

Quelle autonomie pour une moto électrique ?

Nos modèles offrent une autonomie réelle de 90 à plus de 140 km selon la version et le style de conduite. Certaines batteries sont amovibles pour faciliter la recharge.

Quel permis pour une moto électrique 125 ?

Il faut le permis A1, le permis B avec la formation de 7 heures, ou un permis moto. En équivalent 50 cm³, le BSR (permis AM) suffit dès 14 ans.

Combien coûte la recharge d’une moto électrique ?

La recharge s’effectue sur une prise domestique 220V pour quelques dizaines de centimes, très en deçà d’un plein d’essence.

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