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La Ligier Myli LAB est la nouvelle version low cost de la voiture sans permis star de chez LIGIER. Elle dispose de 65km d’autonomie.
La Ligier Myli LAB marque une nouvelle étape dans l’évolution des voitures sans permis électriques. Pensée pour répondre aux attentes d’une clientèle urbaine à la recherche d’un véhicule à la fois accessible, moderne et bien équipé, cette version LAB de la Myli se distingue par son positionnement tarifaire revu à la baisse et par son identité visuelle forte. Avec son look résolument contemporain, sa motorisation 100 % électrique et son niveau d’équipement cohérent, la Myli LAB s’impose comme une alternative crédible aux micro-voitures électriques minimalistes, tout en conservant l’ADN qualitatif propre à la marque Ligier.
La Ligier Myli LAB séduit avant tout par son excellent rapport entre prix, équipement et image de marque. En abaissant significativement son tarif d’accès, Ligier rend la mobilité électrique sans permis plus accessible, sans pour autant sacrifier la qualité perçue. Le design extérieur, avec ses éléments noirs mats et son style épuré, lui confère une vraie personnalité qui tranche avec l’aspect utilitaire de certaines concurrentes directes.
La Myli LAB se distingue également par son confort d’usage au quotidien. Elle propose un habitacle bien pensé, doté d’équipements modernes et d’une ergonomie simple, idéale pour les trajets répétés en milieu urbain. Sa conception sérieuse et son réseau constructeur solide rassurent aussi bien les parents de jeunes conducteurs que les utilisateurs professionnels ou les particuliers en quête d’un second véhicule électrique fiable.
Enfin, la Myli LAB bénéficie de tout le savoir-faire de Ligier dans le domaine des voitures sans permis, avec une attention particulière portée à la sécurité passive, à la qualité d’assemblage et à la durabilité des composants, autant de critères essentiels pour un véhicule destiné à un usage quotidien.
La Ligier Myli LAB est animée par une motorisation électrique de 5,6kW parfaitement dimensionnée pour un usage urbain et périurbain. Comme toutes les voitures sans permis de catégorie L6e, elle est limitée à une vitesse maximale de 45 km/h, ce qui la rend parfaitement compatible avec les zones 30, les centres-villes et les trajets de proximité. Cette limitation n’est pas une contrainte dans son usage naturel, mais plutôt un gage de sécurité et de maîtrise des consommations.
Le moteur électrique délivre une puissance suffisante pour assurer des démarrages fluides et une conduite agréable dans la circulation dense. Le couple immédiatement disponible permet de s’insérer facilement dans le trafic et de franchir sans difficulté les pentes urbaines, même avec deux occupants à bord. L’expérience de conduite se veut simple, intuitive et rassurante, ce qui fait de la Myli LAB un véhicule parfaitement adapté aux jeunes conducteurs comme aux utilisateurs moins expérimentés.
Silencieuse et exempte de vibrations, la motorisation électrique contribue également au confort général du véhicule, en réduisant la fatigue lors des trajets quotidiens et en participant à une ambiance de conduite plus sereine.
La Ligier Myli LAB est équipée d’une batterie lithium de 6kWh conçue pour répondre efficacement aux besoins de mobilité du quotidien. Dans cette version, l’autonomie est volontairement calibrée pour offrir un excellent compromis entre coût d’achat et usage réel. Elle permet de parcourir environ 60km en conditions normales d’utilisation, une distance largement suffisante pour couvrir la majorité des trajets urbains journaliers, qu’il s’agisse des déplacements scolaires, professionnels ou des courses de proximité.
La recharge s’effectue simplement sur une prise domestique standard, ce qui évite toute contrainte liée à l’installation d’une borne spécifique. Cette facilité d’utilisation constitue l’un des grands avantages de la Myli LAB, qui peut être rechargée la nuit ou entre deux déplacements, sans modifier les habitudes du foyer. Le coût énergétique très faible renforce encore l’intérêt économique du modèle, surtout face aux hausses récurrentes du prix des carburants.
La gestion électronique de la batterie est optimisée pour préserver sa durée de vie et garantir une utilisation fiable dans le temps, un point essentiel pour un véhicule destiné à un usage intensif en milieu urbain.
Malgré ses dimensions compactes (1500 mm de large, 2950 mm de long et 1530 mm de haut), la Ligier Myli offre un habitacle accueillant pour deux personnes. Son poids léger de 371 kg lui confère une agilité remarquable en ville. Le coffre, d’un volume généreux de 459 litres, offre un espace de rangement appréciable pour les courses ou les petits bagages. Les freins à disques avant et arrière assurent un freinage efficace et sécurisant. De plus, cette version de la MyLi est équipée de la direction assistée.
L’habitacle accueille des sièges en simili-cuir noir qui apportent une touche de modernité et un bon confort d’assise. La planche de bord intègre un support smartphone directement dans son design, permettant d’utiliser ses applications de navigation ou de musique en toute simplicité.
La présence de vitres électriques et de la fermeture centralisée des portes par télécommande renforce la sensation de conduire une véritable petite voiture, et non un simple micro-véhicule. Les prises USB de type A et C permettent de recharger facilement ses appareils mobiles, un détail devenu indispensable dans les usages actuels.
À l’extérieur, les projecteurs avant à technologie full LED améliorent la visibilité nocturne tout en soulignant l’identité visuelle moderne de la Myli LAB. Les éléments de style spécifiques à cette version, comme les finitions noires mates et les enjoliveurs à effet carbone, participent à créer une atmosphère plus premium, rare dans cette catégorie de véhicules.
Découvrez notre gamme de voitures sans permis électriques, classées par marque, modèle, prix et autonomie afin de faire le bon choix.
| Marque | Ligier |
|---|---|
| Catégorie | Véhicule de catégorie L6e |
| Etat du véhicule | Neuf |
| Autonomie en km | 65 km |
| Délai de livraison | 4 à 6 mois |
| Type de permis | Sans permis |
| Énergie | Électrique |
| Vitesse maxi en km/h | 45 km/h |
| Type de véhicule | Voiture sans permis |
| Garantie | 2 ans |
| Couleur | Noir |
| Type de moteur | Electrique |
|---|---|
| Puissance moteur | 5.6 kW |
| Type de batterie | Lithium |
|---|---|
| Autonomie en km | 65 km |
| Temps de recharge de la batterie | 4h30 |
| Batterie amovible | Non |
| Capacité de la batterie | 6kWh |
| Nombre de batterie | 2 |
| Nombre de place(s) | 2 |
|---|---|
| Longueur en mm | 2950 mm |
| Hauteur en mm | 1530 mm |
| Largeur en mm | 1500 mm |
| Volume du coffre en Litres | 459 L |
| Type de frein avant | Freins à disques |
| Type de frein arrière | Freins à disques |
| Type de chassis | Aluminium monobloc avec renforts structurels |
| Rayon de braquage en mm | 4500 mm |
| Boîte de vitesse | Automatique |
| Nombre de portes | 3 |
| GPS | Non |
|---|---|
| Caméra de recul | Non |
| Démarrage sans clé | Non |
| Feux de jours | Oui |
| Type de feux | Feux de jour LED et projecteurs FULL LED |
| Type de jantes | Tôle |
| Fermeture centralisée | Oui |
| Type de recharge | Cable de recharge pour prise standard 230V |
| Matière des sièges | Sièges Myli simili cuir |
| Pare brise dégivrant | Oui |
| Type de vitres | Électriques |
| Rétroviseurs | Réglables |
| Lunette arrière dégivrante | Oui |
| Pare-soleil conducteur | Oui |
| Pare-soleil passager | Oui |
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* Estimation à titre indicatif. Gazole 2,19 €/L (mai 2026, prix-carburants.gouv.fr), électricité 0,194 €/kWh (tarif Bleu EDF Base 6 kVA). Consommations moyennes : 4,3 L/100 km diesel, 8 kWh/100 km électrique. Les valeurs réelles peuvent varier selon le modèle, la conduite et le contrat d'assurance.
L'autonomie annoncée par le constructeur (norme WMTC) varie en conditions réelles. Estimez l'autonomie réelle de votre LIGIER MyLi LAB selon votre profil.
* Estimation à titre indicatif. L'autonomie WMTC est la valeur officielle constructeur (Worldwide Motorcycle Test Cycle). L'autonomie réelle varie selon le style de conduite, le dénivelé, la charge transportée, l'état de la batterie, la météo, la pression des pneus et l'usage des accessoires (chauffage, climatisation).
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Une autre question ? Notre équipe est à votre écoute.
Nous contacter →La LIGIER MyLi LAB est une voiture sans permis 100% électrique homologuée pour la conduite dès 14 ans avec le permis AM. Avec une autonomie WMTC de 65 km et une consommation moyenne de 8 kWh aux 100 km, ce VSP électrique permet d'économiser plus de 888 € par an sur un usage quotidien de 10 000 km, comparé à un VSP diesel équivalent. Calculez ci-dessous vos économies réelles et l'autonomie effective selon votre profil de conduite.
Avec le gazole à plus de 2,19 €/litre en mai 2026 et l'électricité à 0,194 €/kWh au tarif réglementé EDF, conduire une voiture sans permis électrique réduit massivement votre budget mobilité annuel. Faites glisser le curseur ci-dessous pour estimer vos économies réelles selon votre kilométrage annuel.
Estimation à titre indicatif. Prix du gazole : 2,19 €/L (mai 2026, source : prix-carburants.gouv.fr). Prix de l'électricité : 0,194 €/kWh (tarif Bleu EDF Base 6 kVA). Consommations moyennes constatées : 4,3 L/100 km pour un VSP diesel, 8 kWh/100 km pour un VSP électrique. Les valeurs réelles peuvent varier selon le modèle exact, le style de conduite, et votre contrat d'assurance.
L'autonomie WMTC annoncée par le constructeur (65 km) correspond à un cycle de test normalisé. En conditions réelles d'utilisation, l'autonomie effective d'une voiture sans permis électrique varie selon le poids du pilote, la température extérieure et le style de conduite. Estimez ci-dessous l'autonomie réelle de votre LIGIER MyLi LAB.
Estimation à titre indicatif. L'autonomie WMTC (Worldwide Motorcycle Test Cycle) est la valeur officielle annoncée par le constructeur dans des conditions normalisées. L'autonomie réelle d'une voiture sans permis électrique varie selon le style de conduite, le dénivelé, la charge transportée, l'état de la batterie, la météo, la pression des pneus et l'usage des accessoires (chauffage, ventilation).
Le LIGIER MyLi LAB est une voiture sans permis électrique idéale pour les jeunes conducteurs dès 14 ans (avec le permis AM), les seniors ayant perdu leur permis B, ou les particuliers cherchant un véhicule économique et écologique pour leurs trajets quotidiens (domicile-travail, courses, déplacements en ville).
Avec une autonomie WMTC de 65 km, une recharge possible sur n'importe quelle prise domestique standard (220V), et un coût d'utilisation environ 6 fois inférieur à un VSP diesel équivalent, ce véhicule s'inscrit pleinement dans la transition vers une mobilité durable et économique. Sur 5 ans de possession, les économies cumulées dépassent souvent 5 000 € par rapport à un véhicule thermique.
VoltAndGo, spécialiste de la voiture sans permis électrique en France, propose le LIGIER MyLi LAB avec garantie constructeur 2 ans minimum, satisfait ou remboursé 15 jours / 1000 km, et un service après-vente assuré dans nos agences de Suresnes (92) et Chambourcy (78), ainsi que dans notre centre technique de Voisins-le-Bretonneux. Livraison possible partout en France métropolitaine.
Chez VOLTANDGO, notre priorité est de vous offrir une expérience client irréprochable et adaptée à vos besoins spécifiques en matière de mobilité sans permis. Nous avons conçu une gamme de services sur mesure pour garantir votre satisfaction à chaque étape de votre parcours automobile :
Les délais de livraison sont indiqués sur chaque fiche produit et sont généralement de 2 à 4 semaines.
Sur chaque fiche produit il est indiqué si vous pouvez récupérer votre véhicule gratuitement dans une concession ou si votre véhicule est uniquement éligible à la livraison à domicile.
Quasi 100% des véhicules proposent les deux options. Nous réalisons toutes les démarches administratives pour vous et dès que le véhicule est prêt, nous vous contacter par téléphone pour convenir avec vous d’un rendez vous de livraison à domicile ou d’un rendez vous de retrait en concession partenaire.
Les frais de livraison sont calculés en fonction de la distance entre votre lieu de livraison et notre centre technique situé dans les Yvelines (78).
Le jour de la livraison nous réalisons avec vous une mise en main du véhicule, vous expliquons son fonctionnement et répondons à toutes vos questions.
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