VMOTO CPX Explorer : le scooter électrique 125 grand routier, 105 km/h et ABS
Le VMOTO CPX Explorer est la version longue distance du CPX. Homologué équivalent 125 cm³ (catégorie L3e), il se conduit avec un permis A1, A2, A ou B (+ formation de 7h). Avec ses 105 km/h en pointe, ses deux batteries amovibles offrant 100 km d’autonomie et son ABS de série, il vise les conducteurs périurbains qui enchaînent ville, nationale et voie rapide.
Grand pare-brise, bulle haute, porte-bagages et position de conduite droite : le CPX Explorer est pensé pour rouler loin, confortablement, par tous les temps.
- Type de permis: A1/B + formation 7h
- Type de moteur: Electrique
- Autonomie en km: 100 km
- Garantie: 2 ans
- État du véhicule: Neuf
Une motorisation 125 cm³ musclée
Le moteur électrique délivre 7 kW en continu et 8 kW en pointe, pour une vitesse maximale de 105 km/h : reprises franches et dépassements en confiance. Plusieurs modes de conduite et une marche arrière facilitent les manœuvres.
Le freinage à disques avant et arrière est assisté par un ABS, gage de sécurité sur chaussée humide.
Deux batteries amovibles pour 106 km d'autonomie
Deux batteries ATL lithium-ion de 74 V / 45 Ah (6,7 kWh au total) se retirent pour être rechargées chez vous ou au bureau. Comptez 5 h pour une charge complète sur le chargeur standard, 2 h 30 ou 30 min avec les chargeurs rapides en option.
Technologie et connectivité
L’écran numérique affiche vitesse, autonomie et mode de conduite. L’application Vmoto permet de localiser le scooter, de l’alarmer à distance et de suivre vos trajets. Démarrage sans clé, éclairage 100 % LED.
Confort et sécurité
Selle biplace à 760 mm, empattement de 1 366 mm, jantes 16″ à l’avant et 14″ à l’arrière, suspensions hydrauliques : le CPX Explorer offre une stabilité rassurante à haute vitesse. Le pare-brise haut protège efficacement du vent et de la pluie. Poids : 112 kg sans batteries.
Praticité et rangements
Rangement sous la selle, porte-bagages arrière prêt à recevoir un top case, crochet et plancher plat : tout est prévu pour le quotidien. Freins ABS, alarme et verrouillage via l’application sécurisent le véhicule au parking.
L'avis de l'expert Voltandgo
Le VMOTO CPX Explorer est notre choix pour les trajets périurbains longs : ABS, 105 km/h et deux batteries amovibles pour un prix contenu. Ses batteries de 20 kg chacune demandent un peu d’habitude pour la recharge en intérieur, et sa vitesse reste celle d’un 125 « raisonnable ». Pour plus de performance, regardez la Silence S01+ ; pour un budget serré, le CPX standard. Disponible chez VoltandGo en noir (autres coloris sur commande), avec livraison à domicile ou retrait en agence.
Fiche technique du Vmoto CPX Explorer
| Prix | 5 490 € TTC |
|---|---|
| Catégorie | Scooter électrique équivalent 125 cm³ (L3e), permis A1 ou B + formation 7 h |
| Moteur | Électrique 7 kW (8 kW en pointe), marche arrière |
| Vitesse maximale | 105 km/h |
| Batteries | 2 batteries ATL lithium-ion 74 V / 45 Ah (6,7 kWh au total), amovibles |
| Autonomie | Environ 100 km |
| Temps de recharge | 5h (2h30 ou 30 min avec les chargeurs rapides en option) |
| Poids | 112 kg sans batteries |
| Hauteur de selle | 760 mm |
| Dimensions (L x l x h) | 2 125 x 750 x 1 520 mm |
| Roues | 16’’ à l’avant, 14’’ à l’arrière |
| Freinage | Disques avant et arrière avec ABS |
| Équipements | Grand pare-brise, porte-bagages, démarrage sans clé, application Vmoto, alarme, éclairage LED, rangement sous la selle |
| Places | 2 |
| Couleurs | Noir, blanc, rouge, bleu |
| Garantie | 2 ans |
Vmoto CPX Explorer, Silence S01+, NIU NQiX 500 ou Yadea F200 Fierider : lequel choisir ?
Le Vmoto CPX Explorer est souvent comparé aux autres scooters électriques 125 cm³ performants. Voici les principales différences entre les modèles que nous vendons.
| Vmoto CPX Explorer | Silence S01+ | NIU NQiX 500 | Yadea F200 Fierider | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 5 490 € | 5 990 € | 4 499 € | 4 990 € |
| Permis | A1 ou B + 7 h | A1 ou B + 7 h | A1 ou B + 7 h | A1 ou B + 7 h |
| Vitesse maxi | 105 km/h | 110 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| Autonomie annoncée | 100 km | 133 km | 100 km | 100 km |
| Batterie | 2 x 74 V 45 Ah (6,7 kWh) | 5,6 kWh (amovible sur roulettes) | 2 x 72 V 28 Ah (amovibles) | 2 x 72 V 27 Ah (3,88 kWh) |
| Temps de recharge | 5h | 7h à 9h | 3h par batterie | 3h par batterie |
| Puissance moteur | 7 kW | 7,5 kW | 9 kW | 5,5 kW |
| Freinage | Disques, ABS | Disques ventilés, CBS | Disques, ABS | Disques, ABS |
| Garantie | 2 ans | 2 ans | 2 ans | 2 ans |
Le Silence S01+ est plus rapide et plus endurant, avec une batterie sur roulettes. Le NIU NQiX 500 est 1 000 € moins cher, avec l’ABS et 100 km/h. Le Yadea F200 Fierider mise sur les accélérations et l’ABS. Le Vmoto CPX Explorer est le grand routier de ce comparatif : pare-brise haut, 105 km/h, ABS et la plus grosse capacité de batterie.
Vos autres questions sur le Vmoto CPX Explorer
Quel permis faut-il pour conduire le Vmoto CPX Explorer ?
Il est homologué équivalent 125 cm³ (catégorie L3e) : il faut le permis A1, A2 ou A, ou le permis B depuis plus de 2 ans complété par la formation de 7 heures.
Peut-il rouler sur voie rapide ?
Oui, avec 105 km/h en pointe, il permet de rouler sur voies rapides et périphériques en toute confiance.
Comment recharger ses batteries ?
Les deux batteries se retirent pour être rechargées chez vous ou au bureau : 5h avec le chargeur standard, 2h30 ou 30 min avec les chargeurs rapides en option. Chaque batterie pèse environ 20 kg.
Est-il adapté aux longs trajets ?
Oui : grand pare-brise, position droite, empattement long et ABS en font un scooter confortable pour les trajets périurbains, par tous les temps.
Peut-on ajouter un top case ?
Oui, le porte-bagages arrière est prêt à recevoir un top case.
Quelle garantie et quel délai ?
Il est garanti 2 ans et livré en 2 à 4 semaines. Nous livrons partout en France, à domicile, ou en retrait dans nos agences de Suresnes (92) et Chambourcy (78).








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