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Le VMOTO CITI L1 74V est le scooter électrique 50 grande autonomie de Vmoto : 45 km/h, moteur 3 kW (3,3 kW en pointe), deux batteries amovibles 74 V / 30 Ah pour 127 km d’autonomie (WMTC), roues de 16″ et freinage combiné. Accessible dès 14 ans avec le permis AM.
Le VMOTO CITI L1 74V est un scooter électrique équivalent 50 cm³ (catégorie L1e), limité à 45 km/h. Il se conduit dès 14 ans avec le permis AM (ex-BSR), et sans permis pour les personnes nées avant 1988. Sa version à deux batteries 74 V lui donne jusqu’à 127 km d’autonomie, l’une des plus grandes de sa catégorie.
Ligne moderne, grandes roues de 16″ à l’avant et selle biplace : le CITI est pensé pour les trajets quotidiens en ville, de la sortie du lycée au trajet domicile-travail.
Le moteur électrique délivre 3 kW en continu et 3,3 kW en pointe : démarrages francs aux feux et montée rapide jusqu’à la vitesse maximale de 45 km/h, même en côte.
Le freinage combiné (CBS) agit sur deux freins à disque, avec une fourche et un amortisseur hydrauliques pour filtrer pavés et ralentisseurs.
Le CITI embarque deux batteries lithium-ion NCM de 74 V / 30 Ah (environ 4,4 kWh au total). Elles se retirent pour être rechargées chez vous ou au bureau, sur une prise classique : comptez environ 3,5 h par batterie avec le chargeur fourni, 1,5 h avec le chargeur rapide 20 A en option.
L’autonomie annoncée par Vmoto atteint 127 km (cycle WMTC). Elle varie selon le poids transporté, la température, le relief et le style de conduite.
Éclairage 100 % LED, écran LCD qui affiche vitesse, niveau de batterie et autonomie, prises USB et USB-C pour recharger un téléphone : le CITI réunit l’essentiel pour rouler tous les jours.
Selle biplace à 770 mm, empattement de 1 330 mm, roues de 16″ à l’avant et 14″ à l’arrière (pneus 90/80-16 et 90/90-14) : le CITI est stable et passe facilement les obstacles urbains. Poids : 92 kg sans batteries.
Avec les deux batteries en place, l’espace sous la selle est occupé : pour transporter un casque ou des affaires, prévoyez un top case. Le plancher plat laisse de la place pour les pieds ou un sac.
Le VMOTO CITI L1 74V s’adresse à ceux qui roulent beaucoup en 50 : avec 127 km d’autonomie, une recharge par semaine suffit souvent. Pour de petits trajets en ville, le CUX Pro, plus léger et deux fois moins cher, peut suffire.
| Prix | 3 590 € TTC |
|---|---|
| Catégorie | Scooter électrique équivalent 50 cm³ (L1e), permis AM dès 14 ans |
| Moteur | Électrique 3 kW (3,3 kW en pointe) |
| Vitesse maximale | 45 km/h |
| Autonomie | 127 km (WMTC, 2 batteries) |
| Batteries | 2 x 74 V / 30 Ah lithium-ion NCM, amovibles (4,4 kWh) |
| Recharge | 3,5 h par batterie (1,5 h avec le chargeur 20 A en option) |
| Freinage | Disques avant et arrière, freinage combiné CBS |
| Suspensions | Hydrauliques avant et arrière |
| Roues | 16″ avant / 14″ arrière (90/80-16, 90/90-14) |
| Dimensions (L x l x h) | 1 940 x 730 x 1 080 mm |
| Hauteur de selle | 770 mm |
| Empattement | 1 330 mm |
| Poids | 92 kg sans batteries |
| Places | 2 |
| Coloris | Noir, Blanc |
| Garantie | 2 ans (batterie 3 ans) |
Le Vmoto CITI L1 74V est souvent comparé aux autres scooters électriques 50 cm³. Voici les principales différences entre les modèles que nous vendons.
| Vmoto CITI L1 74V | Vmoto CUX Pro | NIU NQiX 150 | Silence S02 50cc | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 3 590 € | 1 590 € | 2 699 € | 3 280 € |
| Permis | AM dès 14 ans | AM dès 14 ans | AM dès 14 ans | AM dès 14 ans |
| Vitesse maxi | 45 km/h | 45 km/h | 45 km/h | 45 km/h |
| Autonomie annoncée | 127 km | 70 km | 70 km | 152 km |
| Batterie | 2 x 74 V 30 Ah (4,4 kWh, amovibles) | 2,6 kWh (amovible) | 72 V 28 Ah (amovible) | 5,6 kWh (amovible sur roulettes) |
| Temps de recharge | 3,5h par batterie | 4h à 5h | 3h | 6h |
| Puissance moteur | 3 kW | 2,1 kW | 2,6 kW | 2 kW |
| Freinage | Disques, CBS | Disques, CBS | Disques, CBS | Disques, CBS |
| Garantie | 2 ans | 2 ans | 2 ans | 2 ans |
Il est homologué équivalent 50 cm³ (catégorie L1e) : le permis AM (ex-BSR) suffit, dès 14 ans. Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 peuvent le conduire sans permis. Le permis B inclut aussi la catégorie AM.
Vmoto annonce 127 km en cycle WMTC avec les deux batteries. En usage réel, comptez un peu moins par temps froid ou avec un passager.
Les deux batteries se retirent et se rechargent sur une prise classique : environ 3,5 h par batterie avec le chargeur fourni, 1,5 h avec le chargeur rapide 20 A en option.
Le CITI L1 74V est proposé en noir et en blanc.
Oui, contactez-nous pour réserver un essai gratuit dans l’une de nos agences.
| Marque | VMOTO |
|---|---|
| Catégorie | L1e |
| État du véhicule | Neuf |
| Autonomie en km | 127 km |
| Délai de livraison | 2 à 4 semaines |
| Type de permis | Sans permis |
| Énergie | Électrique |
| Vitesse maxi en km/h | 45 km/h |
| Type de véhicule | Scooter électrique |
| Garantie | 2 ans |
| Bonus écologique | Oui |
| Couleur | Blanc, Noir |
| Type de moteur | Electrique |
|---|---|
| Puissance moteur | 3 kW (3,3 kW max) |
| Cylindré | 50 cm3 |
| Type de batterie | Lithium-Ion NCM |
|---|---|
| Autonomie en km | 127 km |
| Temps de recharge de la batterie | 3,5 h par batterie (1,5 h avec chargeur 20 A en option) |
| Batterie amovible | Oui |
| Capacité de la batterie | 74 V / 30 Ah x 2 (4,4 kWh) |
| Nombre de batterie | 2 |
| Batterie amovible sur roulettes | Non |
| Type de feux | LED |
|---|---|
| Nombre de place(s) | 2 |
| Connectivité | Écran LCD, prises USB et USB-C |
| Poids du véhicule en kg | 92 kg sans batteries |
| Type de frein avant | Frein à disque, CBS |
| Type de frein arrière | Frein à disque, CBS |
| Largeur en mm | 730 mm |
| Longueur en mm | 1940 mm |
| Hauteur en mm | 1080 mm |
| Hauteur de selle | 770 mm |
| Empattement | 1330 mm |
| Taille des jantes | 16" avant / 14" arrière (90/80-16, 90/90-14) |
| Rangement casque sous selle | Non (2 batteries sous la selle) |
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Avec le gazole à plus de 2,19 €/L en mai 2026, ce véhicule électrique vous fait économiser dès la première année. Sélectionnez votre kilométrage annuel pour estimer votre gain.
* Estimation à titre indicatif. Gazole 2,19 €/L (mai 2026, prix-carburants.gouv.fr), électricité 0,194 €/kWh (tarif Bleu EDF Base 6 kVA). Consommations moyennes : 4,3 L/100 km diesel, 8 kWh/100 km électrique. Les valeurs réelles peuvent varier selon le modèle, la conduite et le contrat d'assurance.
L'autonomie annoncée par le constructeur (norme WMTC) varie en conditions réelles. Estimez l'autonomie réelle de votre VMOTO CITI L1 74V selon votre profil.
* Estimation à titre indicatif. L'autonomie WMTC est la valeur officielle constructeur (Worldwide Motorcycle Test Cycle). L'autonomie réelle varie selon le style de conduite, le dénivelé, la charge transportée, l'état de la batterie, la météo, la pression des pneus et l'usage des accessoires (chauffage, climatisation).
Les questions les plus fréquentes sur les véhicules électriques VoltandGo.
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Nous contacter →Le VMOTO CITI L1 74V est un scooter électrique homologué pour la conduite dès 14 ans avec le permis AM (anciennement BSR). Avec une autonomie WMTC de 127 km et une consommation moyenne de 4 kWh aux 100 km, ce scooter électrique permet d'économiser plus de 460 € par an sur un usage de 10 000 km, comparé à un véhicule thermique équivalent. Calculez ci-dessous vos économies réelles et l'autonomie effective selon votre profil.
Avec le gazole à plus de 2,19 €/L et l'électricité à 0,194 €/kWh (tarif Bleu EDF), conduire un scooter électrique réduit massivement votre budget mobilité. Faites glisser le curseur pour estimer vos économies annuelles selon votre kilométrage.
Estimation à titre indicatif. Prix gazole : 2,19 €/L (source prix-carburants.gouv.fr). Prix électricité : 0,194 €/kWh (tarif Bleu EDF Base 6 kVA). Consommations moyennes constatées sur le segment. Les valeurs réelles peuvent varier selon le modèle exact, le style de conduite et le contrat d'assurance.
L'autonomie WMTC annoncée par le constructeur (127 km) correspond à un cycle de test normalisé. En conditions réelles, l'autonomie effective d'un scooter électrique varie selon le poids du pilote, la température et le style de conduite. Estimez ci-dessous l'autonomie réelle de votre VMOTO CITI L1 74V.
Estimation à titre indicatif. L'autonomie WMTC (Worldwide Motorcycle Test Cycle) est la valeur officielle constructeur dans des conditions normalisées. L'autonomie réelle varie selon le style de conduite, le dénivelé, la charge, l'état de la batterie, la météo, la pression des pneus et l'usage des accessoires.
Le VMOTO CITI L1 74V est un scooter électrique idéal pour les conducteurs urbains dès 14 ans (avec le permis AM), les particuliers cherchant un véhicule deux-roues économique pour leurs trajets quotidiens en ville, et les professionnels de la livraison écoresponsable.
Avec une autonomie WMTC de 127 km, une recharge possible sur n'importe quelle prise domestique standard (220V), et un coût d'utilisation environ 6 fois inférieur à un véhicule thermique équivalent, ce véhicule s'inscrit pleinement dans la transition vers une mobilité durable et économique. Sur 5 ans de possession, les économies cumulées dépassent souvent 5 000 €.
VoltAndGo, spécialiste de la mobilité électrique en France, propose leVMOTO CITI L1 74V avec garantie constructeur 2 ans minimum, satisfait ou remboursé 15 jours / 1000 km, et un service après-vente en Île-de-France et via des partenaires partout en France. Livraison partout en France métropolitaine.
Chez VOLTANDGO, notre priorité est de vous offrir une expérience client irréprochable et adaptée à vos besoins spécifiques en matière de mobilité sans permis. Nous avons conçu une gamme de services sur mesure pour garantir votre satisfaction à chaque étape de votre parcours automobile :
Les délais de livraison sont indiqués sur chaque fiche produit et sont généralement de 2 à 4 semaines.
Sur chaque fiche produit il est indiqué si vous pouvez récupérer votre véhicule gratuitement dans une concession ou si votre véhicule est uniquement éligible à la livraison à domicile.
Quasi 100% des véhicules proposent les deux options. Nous réalisons toutes les démarches administratives pour vous et dès que le véhicule est prêt, nous vous contacter par téléphone pour convenir avec vous d’un rendez vous de livraison à domicile ou d’un rendez vous de retrait en concession partenaire.
Les frais de livraison sont calculés en fonction de la distance entre votre lieu de livraison et notre centre technique situé dans les Yvelines (78).
Le jour de la livraison nous réalisons avec vous une mise en main du véhicule, vous expliquons son fonctionnement et répondons à toutes vos questions.
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