EICMA 2026 : les nouveautés scooters et motos électriques à retenir
Du 3 au 8 novembre 2026, l’EICMA 2026, le grand salon international de la moto de Milan, a dévoilé les deux-roues de la saison 2027. Côté électrique, le message est clair : plus d’autonomie, des batteries compatibles d’une génération à l’autre et une nouvelle vague de scooters 125 équivalent capables de dépasser 100 km/h. Yamaha entre enfin dans la danse, tandis que NIU, Silence et Vmoto, les marques que nous distribuons, renouvellent leurs gammes. Voici les nouveautés à retenir.
L’essentiel en 30 secondes
- NIU FQiX 500 : 110 km/h, jusqu’à 130 km d’autonomie, dès 4 699 €, début 2027.
- Silence S02 Paddock : l’édition Ducati Corse du S02, 138 km d’autonomie.
- Vmoto CP : scooter urbain dessiné par Pininfarina, jusqu’à 180 km annoncés.
- Yamaha NMAX E et XENTER E : les premiers scooters électriques grand public de Yamaha en Europe.
NIU à l’EICMA 2026 : le FQiX 500 et une gamme 2027 plus endurante
La vedette du stand NIU est le nouveau FQiX 500, nouveau haut de gamme de la série FQiX. Il reprend le châssis renforcé du NQiX 500 avec le style FQiX, l’ABS de série et deux batteries 72 V / 28 Ah. Il atteint 110 km/h (115 km/h en mode Boost) et jusqu’à 130 km d’autonomie avec une troisième batterie optionnelle sous la selle. Prix annoncé : à partir de 4 699 €, arrivée chez les concessionnaires européens au 1er trimestre 2027.
Toute la gamme NIU évolue pour le millésime 2027 :
- NQiX 500 : nouveau cadre acier HC420 et vitesse portée de 100 à 110 km/h (115 km/h en Boost).
- Nouvelle batterie 72 V / 30 Ah sur les NQiX 150/300, FQiX 150/300 et NQi Sport/GTS : plus compacte, jusqu’à 7 % d’autonomie en plus, et compatible avec les modèles 2025 et 2026.
- Pneus 4 saisons CST SC12 de série, phares plus puissants sur NQiX et FQiX, GPS plus rapide.
- Trois nouveaux coloris NQiX : Matt Blue, Jungle Green et Nardo Grey.
Bonne nouvelle pour les propriétaires de NQi GTS ou NQiX récents : la nouvelle batterie se monte aussi sur leur scooter, avec le même chargeur.
Silence à l’EICMA 2026 : le S02 Paddock signé Ducati et le maxi-scooter S06
Silence présente le S02 Paddock, une édition spéciale Ducati Corse de son best-seller S02 : carrosserie Rosso Ducati, jantes noires liserées de rouge et logos officiels. C’est le scooter utilisé par les équipes Ducati dans les paddocks MotoGP et WorldSBK. Sous la robe, on retrouve la base du S02 125 équivalent (catégorie L3e, permis A1 ou permis B + formation de 7 heures) :
- moteur 6 kW, 85 km/h ;
- batterie amovible de 5,6 kWh, 138 km d’autonomie homologuée ;
- application My Silence : localisation, démarrage sans clé, partage du scooter.
Le S02 Paddock est annoncé à partir de 4 620 € en Italie dès février 2027. Silence met aussi en avant le S06 Maxi, son maxi-scooter de plus de 200 km d’autonomie, en version Single (7 kW, 9 kW en pointe) ou Dual (11 kW, 15 kW en pointe).
Vmoto à l’EICMA 2026 : le scooter CP dessiné par Pininfarina
Vmoto a levé le voile sur la version de série du CP, un scooter urbain conçu avec Pininfarina. Il annonce 5,5 kW en pointe, 75 km/h et jusqu’à 180 km d’autonomie avec une batterie de 3 kWh. Une variante CP-D vise les professionnels de la livraison, avec un grand top-case. Le prix n’est pas encore communiqué.
La moto TS Street Hunter S est mise à jour pour 2027 : 9,4 kW en pointe, 230 Nm de couple, 110 km/h et jusqu’à 120 km d’autonomie en cycle mixte. Elle complète les Vmoto TSX, TC et TC Max déjà disponibles chez VoltandGo.
Les gammes NIU, Silence et Vmoto sont déjà chez VoltandGo
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Les autres nouveautés électriques de l’EICMA 2026
Yamaha : NMAX E et XENTER E
C’est l’annonce la plus attendue : Yamaha décline deux best-sellers en version 100 % électrique. Le NMAX E et le XENTER E partagent une batterie fixe de 3,5 kWh, rechargeable sur prise domestique ou borne Type 2. Le NMAX E annonce environ 10 ch, 33,3 Nm et 104 km d’autonomie (cycle WMTC) ; le XENTER E, à grandes roues de 16 pouces, revendique 108 km. Arrivée annoncée au printemps 2027.
Vespa : un moteur sans terres rares
Piaggio équipe les Vespa Primavera, Sprint S et Primavera Tech électriques 2027 d’un nouveau moteur fabriqué en Italie, plus efficient et sans terres rares. Les gains d’autonomie ne sont pas encore chiffrés.
Le tour du salon en un tableau
| Marque et modèle | Type | À retenir | Disponibilité |
|---|---|---|---|
| Zero LS3 | Scooter | 120 km/h, première européenne | 2027 |
| Zero Project Ventura | Supermotard | Première mondiale | Non communiquée |
| Zero XE | Tout-terrain | Désormais homologuée route | Non communiquée |
| Royal Enfield Flying Flea S6 | Scrambler | Dérivé électrique de la FF C6 | Été 2027 |
| Honda Outlier Concept | Moto concept | Transmission intégrale, un moteur dans chaque roue | Concept |
| Lambretta Elettra S | Scooter | 5 kW, 4,5 kWh, jusqu’à 119 km | Passage en production |
| Ultraviolette X-47 Venom | Crossover | Batterie plus grande, charge rapide 12 kW | Non communiquée |
| Kove E-500RR et Bonic | Sportive, tout-terrain | Moteur à flux axial maison, plus de 50 kW | Prototypes |
| TVS X, Orbiter, M1-S | Scooters | X : 140 km et 16 ch ; Orbiter : équivalent 50 cm³ | Arrivée en Europe |
Les 4 tendances à retenir pour 2027
- L’autonomie dépasse les 100 km en usage réel. Du Yamaha NMAX E (104 km) au Silence S06 Maxi (plus de 200 km), la panne n’est plus un frein au quotidien (voir notre guide autonomie et recharge d’un scooter électrique).
- Le 125 équivalent devient la norme. FQiX 500, S02 Paddock, NMAX E : la catégorie L3e, accessible avec le permis B et la formation de 7 heures, concentre l’essentiel des nouveautés. Pour comparer les modèles déjà disponibles, consultez notre comparatif des scooters électriques équivalent 125.
- Des batteries qui durent et se partagent. NIU rend sa nouvelle batterie compatible avec les modèles précédents ; Silence et NIU misent sur des batteries amovibles rechargeables à la maison.
- Les grands constructeurs s’engagent. Avec Yamaha, Honda, Piaggio et Royal Enfield, l’électrique n’est plus réservé aux spécialistes. Les prix restent stables, autour de 4 600 à 4 700 € pour un 125 équivalent haut de gamme.
FAQ : EICMA 2026 et deux-roues électriques
Quand a eu lieu l’EICMA 2026 ?
Le salon s’est tenu du 3 au 8 novembre 2026 à Fiera Milano Rho, près de Milan.
Quel est le nouveau scooter électrique NIU présenté à l’EICMA 2026 ?
Le NIU FQiX 500 : 110 km/h (115 km/h en Boost), jusqu’à 130 km d’autonomie, ABS de série, à partir de 4 699 €, attendu au 1er trimestre 2027.
Peut-on conduire un scooter électrique 125 équivalent avec le permis B ?
Oui, en France, avec au moins 2 ans de permis B et la formation de 7 heures. Tous les détails dans notre article quel permis pour un scooter électrique.
Quand les nouveautés seront-elles disponibles en France ?
La plupart des modèles arrivent au premier semestre 2027. Contactez VoltandGo pour être prévenu dès l’arrivée des NIU, Silence et Vmoto 2027.
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Sources : communiqués Vmoto et Yamaha Motor ; Vaielettrico, HDmotori, Motorbox (novembre 2026). Prix et caractéristiques annoncés par les constructeurs, susceptibles d’évoluer pour le marché français.