Nouvelles aides 2027 : jusqu’à 2 000 € pour les quadricycles électriques L6e-B et L7e-C, +1 000 € pour les utilitaires et 500 € pour une borne pilotable
Sommaire
- 01 Les 3 nouvelles aides en bref
- 02 L6e-B et L7e-C : de quoi parle-t-on ?
- 03 Aide quadricycles : les modalités
- 04 Vous commandez avant le 31 décembre ?
- 05 Les marques européennes disponibles chez VoltandGo
- 06 VoltandGo s’occupe de tout, de A à Z
- 07 Utilitaires électriques : +1 000 €
- 08 Borne pilotable : 500 €
- 09 Le calendrier
- 10 FAQ
⚡ Actualité · Aides 2027
Le Gouvernement a présenté le 15 octobre 2026 l’acte II de son plan d’électrification. Trois mesures concernent directement la mobilité électrique du quotidien : une aide pouvant atteindre 2 000 € pour les quadricycles électriques, un coup de pouce supplémentaire de 1 000 € pour les utilitaires légers et une aide de 500 € pour installer une borne de recharge pilotable à la maison.
Ces aides sont annoncées pour le 1er janvier 2027. Chez VoltandGo, on vous explique ce qui change, qui peut en profiter, ce que signifient concrètement les catégories L6e-B et L7e-C… et surtout comment nous nous occupons de toutes les démarches pour vous.
Bon à savoir : les montants exacts et les derniers critères seront précisés par arrêté d’ici la fin de l’année. Pas d’inquiétude : nous suivons les textes de près et nous mettrons cet article à jour dès leur parution.
En bref : les 3 nouvelles aides au 1er janvier 2027
2 000 €
jusqu’à, pour un quadricycle électrique L7e-C
+1 000 €
pour certains utilitaires électriques
500 €
pour une borne de recharge pilotable
| Aide | Montant annoncé | Pour qui ? | Principales conditions |
|---|---|---|---|
| Quadricycles électriques L6e-B et L7e-C | Jusqu’à 2 000 € pour un L7e-C. Pour un L6e-B : le montant sera défini d’ici la fin de l’année | Particuliers et entreprises | Neuf, 100 % électrique, assemblé dans l’Espace économique européen, modèle inscrit sur la liste de l’ADEME, commande à partir du 1er janvier 2027 |
| Véhicules utilitaires légers (VUL) électriques | +1 000 € sur la catégorie la plus légère (de 2 500 € à 3 500 €) | Entreprises (achat ou location) | VUL électrique assemblé dans l’Espace économique européen, opération engagée à partir du 1er janvier 2027 |
| Borne de recharge pilotable | 500 € | Particuliers en maison individuelle | Borne pilotable ; conditions techniques et d’installation précisées d’ici la fin de l’année |
L6e-B et L7e-C : de quoi parle-t-on exactement ?
Les quadricycles sont des véhicules à quatre roues plus légers et moins puissants qu’une voiture. Le règlement européen n° 168/2013 les classe en deux grandes familles : les quadricycles légers (L6e) et les quadricycles lourds (L7e). Les deux catégories visées par la nouvelle aide sont celles qui transportent des passagers. Pour aller plus loin, lisez notre guide Voiture sans permis ou quadricycle permis B1 : que choisir ?
L6e-B : la voiture sans permis
Le « quadrimobile léger », ce que tout le monde appelle la voiture sans permis : un petit véhicule pensé pour la ville et les trajets courts.
- Vitesse maximale : 45 km/h
- Puissance : 6 kW maximum
- Masse à vide : 425 kg maximum
- Places : 2 maximum
- Conduite : dès 14 ans avec le permis AM (ex-BSR). Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 peuvent la conduire sans permis AM.
Idéale pour un adolescent qui veut gagner en autonomie, pour un senior, ou pour toute personne qui n’a pas (ou plus) le permis B.
L7e-C : la micro-voiture qui va sur route
Le « quadrimobile lourd » ressemble à une petite voiture mais reste un quadricycle. Plus rapide et plus puissant qu’un L6e-B, il peut sortir de la ville et emprunter les routes départementales.
- Vitesse maximale : 90 km/h
- Puissance : 15 kW maximum
- Masse à vide : 450 kg maximum, hors batteries
- Conduite : permis B1 (accessible dès 16 ans) ou permis B
Attention : un L7e-C n’est pas une voiture sans permis. Il faut au minimum le permis B1. En contrepartie : plus de vitesse et de polyvalence, pour un prix et un encombrement bien inférieurs à ceux d’une voiture classique.
Comparatif L6e-B / L7e-C
| L6e-B (quadricycle léger) | L7e-C (quadricycle lourd) | |
|---|---|---|
| Nom courant | Voiture sans permis | Micro-voiture / quadricycle lourd |
| Vitesse max | 45 km/h | 90 km/h |
| Puissance max | 6 kW | 15 kW |
| Masse à vide max | 425 kg | 450 kg (hors batteries) |
| Permis | AM dès 14 ans | B1 dès 16 ans, ou B |
| Usage type | Ville, trajets courts | Ville et périurbain, routes jusqu’à 90 km/h |
| Nouvelle aide 2027 | Le montant sera défini d’ici la fin de l’année | Jusqu’à 2 000 € |
Aide quadricycles électriques : les modalités
Depuis le 1er janvier 2025, les quadricycles électriques ne bénéficiaient plus du bonus écologique : seule une prime CEE (certificats d’économies d’énergie) de quelques centaines d’euros restait possible. La nouvelle aide marque donc un vrai retour du soutien public pour ces véhicules. Pour un tour d’horizon de toutes les aides, consultez aussi notre page aides à l’achat d’une voiture sans permis électrique.
Qui peut en bénéficier ?
Les particuliers comme les entreprises.
Quels véhicules sont éligibles ?
- Un quadricycle neuf de catégorie L6e-B ou L7e-C ;
- 100 % électrique ;
- assemblé dans l’Espace économique européen (Union européenne, Islande, Liechtenstein, Norvège) ;
- inscrit sur une liste publique tenue par l’ADEME : ce sont les constructeurs qui y soumettent leurs modèles.
Selon les premières informations publiées par la presse spécialisée, la prime de 2 000 € pour les L7e-C pourrait viser des modèles à 4 places offrant environ 150 km d’autonomie. Ce point sera confirmé par l’arrêté, et nous vérifierons pour vous l’éligibilité de chaque version.
Quel montant ?
- L7e-C : jusqu’à 2 000 €. Le Gouvernement évoque des modèles proposés autour de 10 000 € une fois l’aide déduite.
- L6e-B : le montant sera défini d’ici la fin de l’année.
À partir de quand ?
Pour les commandes passées à partir du 1er janvier 2027.
Vous commandez avant le 31 décembre 2026 ?
La nouvelle aide s’appliquera aux opérations engagées à partir du 1er janvier 2027. Selon les règles habituelles des certificats d’économies d’énergie, c’est la date de signature du bon de commande qui compte : une commande signée avant le 31 décembre 2026 ne pourra donc pas bénéficier du nouveau montant, sauf disposition contraire de l’arrêté.
Mais vous ne repartez pas les mains vides : les commandes de 2026 bénéficient de la prime CEE actuelle pour les quadricycles électriques neufs, et nous nous occupons du dossier pour vous. Vous hésitez entre commander maintenant ou en janvier ? Demandez à être rappelé : un conseiller fait le calcul avec vous.
Les marques européennes concernées, toutes disponibles chez VoltandGo
Bonne nouvelle : les marques de quadricycles électriques qui peuvent prétendre à la nouvelle aide sont des marques européennes, et elles sont toutes disponibles chez VoltandGo. Voiture sans permis (L6e-B) ou micro-voiture avec permis B1 (L7e-C), voici les modèles à découvrir en agence ou sur notre site.
Silence S04
L6e-B · version 85 km/h en L7e (permis B1)
La voiture sans permis électrique de Silence, avec ses batteries amovibles. Existe aussi en version 85 km/h accessible avec le permis B1.
Microlino
L7e (permis B1) · Microlino Lite en L6e-B
La célèbre « bulle » à ouverture frontale. La Microlino se conduit avec le permis B1, la Microlino Lite sans permis dès 14 ans.
Kilow La Bagnole
L6e-B · version B1 en L7e (80 km/h)
Une micro-voiture électrique ouverte, légère et personnalisable. Disponible en version sans permis ou en version 80 km/h avec le permis B1.
Aixam électrique
L6e-B · voiture sans permis
Le spécialiste de la voiture sans permis propose une gamme 100 % électrique, de l’Easy Access au Crossover.
Ligier JS60 et MyLi
L6e-B · MyLi MAX en L7e (75 km/h)
La JS60 et la MyLi en version sans permis, et la MyLi MAX 75 km/h accessible avec le permis B1.
Biro
L6e-B · version 60 km/h en L7e (permis B1)
La micro-citadine électrique ultra-compacte d’Estrima, conçue et fabriquée en Italie, avec batterie fixe ou amovible. Existe aussi en version 60 km/h accessible avec le permis B1.
Disponible au 1er semestre 2027
Liux Big
L7e · permis B1 · 2 places · 90 km/h
Fabriquée en Espagne, avec une carrosserie en composite à base de fibre de lin, une batterie LFP et jusqu’à 215 km d’autonomie (WMTC, batterie 15 kWh).
Photo : CEiiA
Disponible au 1er semestre 2027
BEN
Micro-voiture électrique · Portugal
Conçue et fabriquée au Portugal par le CEiiA, à Matosinhos, la BEN a obtenu son homologation européenne. Une citadine électrique compacte pensée pour la ville.
Notre engagement : dès la publication de la liste de l’ADEME, nos conseillers vérifient l’éligibilité de chaque version et vous indiquent le montant exact auquel vous avez droit.
Avec VoltandGo, tout est simple : on s’occupe de vos aides de A à Z
Les aides, c’est souvent synonyme de paperasse. Pas chez nous. Nous nous occupons de toutes les démarches et nous vous accompagnons à chaque étape, jusqu’à la réception de votre aide écologique.
1
On vous conseille
Nous vous aidons à choisir le modèle adapté à votre usage, à votre permis et à votre budget, parmi les modèles éligibles.
2
On vérifie vos droits
Nous vérifions votre éligibilité aux aides nationales et aux aides locales de votre lieu de résidence.
3
On fait les démarches
Nous constituons et déposons votre dossier d’aide. Vous n’avez aucun formulaire à remplir seul.
4
Vous recevez votre aide
Nous suivons votre dossier jusqu’au versement de l’aide, et nous vous livrons partout en France.
Vous choisissez votre véhicule, on s’occupe du reste.
Utilitaires électriques : 1 000 € de plus pour les professionnels
Les entreprises qui achètent ou louent un véhicule utilitaire léger (VUL) électrique bénéficient déjà d’une aide versée dans le cadre des certificats d’économies d’énergie. Pour la catégorie la plus légère, elle sera augmentée de 1 000 € et passera ainsi de 2 500 € à 3 500 €.
- Pour qui ? Les entreprises, artisans et commerçants qui achètent ou louent un VUL électrique.
- Quels véhicules ? Les VUL électriques légers assemblés dans l’Espace économique européen. Les montants des catégories moyennes et lourdes restent inchangés.
- À partir de quand ? Pour les opérations engagées à partir du 1er janvier 2027 (les commandes de 2026 restent couvertes par le barème actuel).
- Objectif : accompagner 20 000 véhicules utilitaires légers.
Autre annonce utile pour les professionnels : le permis B devrait permettre de conduire des utilitaires électriques jusqu’à 4,25 tonnes, contre 3,5 tonnes aujourd’hui, à partir du 1er janvier 2027.
Borne de recharge pilotable : 500 € pour s’équiper à la maison
Une nouvelle aide de 500 € sera créée pour installer une borne de recharge pilotable dans une maison individuelle. Elle sera intégrée au dispositif des certificats d’économies d’énergie.
Une borne pilotable, c’est quoi ?
C’est une borne « intelligente » qui décale automatiquement la recharge vers les heures où l’électricité est la moins chère (heures creuses, nuit, périodes de forte production renouvelable). Vous branchez votre véhicule en rentrant, et la borne choisit seule le meilleur moment pour recharger. Selon les estimations du Gouvernement, le budget recharge annuel d’un conducteur type pourrait passer d’environ 420 € à 270 €.
- Pour qui ? Les particuliers qui équipent une maison individuelle.
- Montant : 500 €.
- À partir de quand ? 1er janvier 2027.
Bon à savoir : une voiture sans permis électrique se recharge en général sur une simple prise domestique. La borne pilotable est surtout intéressante pour les véhicules à plus grosse batterie, ou pour optimiser le coût de recharge de tout le foyer.
Le calendrier : on vous guide à chaque étape
✔ 15 octobre 2026 · C’est officiel
Le Gouvernement a annoncé les trois aides dans le cadre du plan d’électrification.
✔ Dès maintenant · On prépare votre projet
Essai gratuit, choix du modèle, simulation de financement : nos conseillers vous accompagnent déjà. Les commandes de 2026 bénéficient de la prime CEE actuelle.
● D’ici la fin de l’année · Les derniers détails
L’arrêté fixera le montant pour les L6e-B et les derniers critères. Nous vous tenons informés dès sa publication.
● 1er janvier 2027 · Les aides démarrent
Les trois aides entrent en vigueur pour les commandes passées à partir de cette date.
● Premier semestre 2027 · Encore plus de choix
Arrivée de la Liux Big et de la BEN chez VoltandGo.
Vous n’avez rien à surveiller : nous suivons l’évolution des textes et nous nous chargeons de votre dossier d’aide, du premier conseil jusqu’au versement.
Faut-il attendre 2027 pour acheter ?
Tout dépend de votre projet :
- Vous visez un L7e-C assemblé en Europe ? Commander à partir de janvier 2027 peut vous faire bénéficier de jusqu’à 2 000 €, à condition que le modèle soit inscrit sur la liste de l’ADEME.
- Vous visez une voiture sans permis L6e-B ? Le montant sera défini d’ici la fin de l’année. Nous comparons avec vous la prime actuelle et la future aide.
- Vous avez un besoin immédiat ? (permis AM obtenu, rentrée scolaire, déplacements pro…) Commandez dès maintenant avec la prime CEE actuelle, et lissez le coût grâce au financement en LOA.
Dans tous les cas, nos conseillers font le calcul avec vous, modèle par modèle.
FAQ
Quelle est la différence entre un L6e-B et un L7e-C ?
Le L6e-B est une voiture sans permis limitée à 45 km/h, accessible dès 14 ans avec le permis AM. Le L7e-C est un quadricycle lourd qui peut atteindre 90 km/h et qui nécessite le permis B1 (dès 16 ans) ou le permis B.
Combien vaut l’aide pour une voiture sans permis électrique en 2027 ?
Pour les L6e-B, le montant sera défini d’ici la fin de l’année par arrêté. Pour les L7e-C, l’aide pourra atteindre 2 000 €.
Si je commande avant le 31 décembre 2026, ai-je droit à la nouvelle aide ?
La nouvelle aide concerne les commandes passées à partir du 1er janvier 2027 : en règle générale, c’est la date de signature du bon de commande qui compte. Une commande de 2026 bénéficie en revanche de la prime CEE actuelle, et nous montons le dossier pour vous.
Comment VoltandGo m’aide-t-il à obtenir l’aide ?
Nous nous occupons de tout : vérification de votre éligibilité, constitution et dépôt du dossier, suivi jusqu’au versement de l’aide. Vous n’avez aucune démarche à faire seul.
Les véhicules d’occasion sont-ils concernés ?
Non : l’aide aux quadricycles est réservée aux véhicules neufs.
Quelles marques sont concernées ?
Les marques européennes, toutes disponibles chez VoltandGo : Silence, Microlino, Kilow, Aixam, Ligier, Biro, et au premier semestre 2027 la Liux Big et la BEN. Chaque modèle devra être neuf, 100 % électrique et figurer sur la liste de l’ADEME.
Quand la Liux Big et la BEN seront-elles disponibles ?
Les deux modèles arriveront chez VoltandGo au premier semestre 2027. Demandez à être rappelé pour être informé en priorité.
Puis-je cumuler l’aide avec des aides locales ?
Certaines régions, métropoles ou communes proposent leurs propres aides aux véhicules électriques légers. Nous vérifions pour vous celles auxquelles vous avez droit selon votre lieu de résidence.
Puis-je financer le reste à payer ?
Oui, nous proposons un financement en LOA pour lisser le coût de votre véhicule. Nos conseillers vous font une simulation personnalisée.
Les entreprises peuvent-elles en profiter ?
Oui. L’aide aux quadricycles concerne aussi bien les particuliers que les entreprises, et l’aide aux VUL est réservée aux professionnels.
VoltandGo vous accompagne de A à Z
Spécialiste de la voiture sans permis et des véhicules électriques légers, VoltandGo vous accueille dans ses agences de Suresnes (92) et Chambourcy (78) :
- nous nous occupons de vos démarches d’aides, jusqu’au versement ;
- essai gratuit en agence ;
- livraison partout en France ;
- financement en LOA ;
- reprise de votre véhicule en cas d’achat.
Article rédigé à partir des annonces gouvernementales du 15 octobre 2026 et des informations disponibles à cette date. Les montants et critères définitifs seront précisés par les textes réglementaires ; cet article sera mis à jour.