LIUX BIG : la citadine électrique en fibre de lin qui roule à 90 km/h (permis B1)
La LIUX BIG est une voiture électrique deux places de catégorie L7e, conçue et fabriquée en Espagne, avec une carrosserie en fibre de lin 40 % plus légère que l’acier. Jusqu’à 270 km d’autonomie, 90 km/h en vitesse de pointe, 240 litres de coffre et une recharge sur simple prise domestique : elle vise ceux qui trouvent les voitures sans permis classiques trop limitées, sans vouloir d’une citadine thermique. Présentation complète, fiche technique et conditions de conduite.
La LIUX BIG en bref
- Catégorie : quadricycle lourd L7e (règlement UE 168/2013), 2 places
- Vitesse maximale : 90 km/h (bridée électroniquement)
- Puissance : 35 kW (47 ch) en pointe, 140 Nm de couple
- 0 à 50 km/h : 4,5 secondes
- Autonomie WMTC : 215 km (batterie 15 kWh) ou jusqu’à 270 km (batterie 20 kWh, en cours d’homologation)
- Consommation : 6,7 kWh/100 km (version BIG 15)
- Recharge : sur prise domestique, de 20 à 80 % en moins de 3 heures
- Coffre : 240 litres
- Longueur : 2,76 m, rayon de braquage de 6,8 m
- Garantie constructeur : 3 ans, kilométrage illimité
LIUX, un constructeur espagnol inspiré par la nature
LIUX est une jeune marque espagnole (société Natural Movement S.L.) fondée par Antonio Espinosa et David Sancho, deux profils issus de l’industrie automobile. La LIUX BIG est conçue et assemblée en Espagne. La philosophie de la marque, résumée par la signature « Designed for the city, engineered for radical efficiency », consiste à s’inspirer des solutions de la nature pour concevoir une voiture plus légère, plus sobre et plus facile à réparer.
Une carrosserie en fibre de lin : plus légère et moins émettrice
C’est la grande particularité de la LIUX BIG : sa monocoque et sa carrosserie sont en composite de fibre de lin. Selon le constructeur, ce matériau est :
- 40 % plus léger que l’acier, ce qui améliore l’autonomie et l’agilité ;
- responsable de 61 % d’émissions de CO₂ en moins lors de sa production.
Les éléments plastiques de l’habitacle sont en plastique recyclé et la sellerie est en cuir vegan. En version Noctiluca Blue, le plafond laisse même apparaître le lin brut.
Performances : un vrai moteur pour la ville et la périphérie
Là où la plupart des voitures sans permis se contentent de 6 à 8 kW, la LIUX BIG dispose d’un moteur synchrone à aimants permanents de 35 kW (47 ch) en pointe pour seulement 648 kg (batterie 15 kWh incluse). Résultat : le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie selon LIUX, un 0 à 50 km/h en 4,5 s et un couple de 140 Nm disponible immédiatement.
La vitesse est limitée à 90 km/h, le maximum autorisé pour la catégorie L7e. De quoi emprunter les voies rapides urbaines et les routes départementales sans gêner le trafic, ce qui est impossible avec une voiture sans permis L6e limitée à 45 km/h.
La propulsion (roues arrière), la répartition des masses 50/50, le centre de gravité très bas, la suspension indépendante McPherson aux quatre roues et les freins à disque avant et arrière assurent un comportement routier proche d’une petite citadine. Avec 2,7 tours de volant de butée à butée et 6,8 m de rayon de braquage, elle se faufile facilement en ville.
Batterie et autonomie : deux versions au choix
La LIUX BIG utilise une batterie LFP (lithium-fer-phosphate), réputée pour sa longévité et sa sécurité, logée dans un compartiment étanche et résistant au feu. Elle est modulaire : évolutive et réparable module par module.
| LIUX BIG 15 | LIUX BIG 20 | |
|---|---|---|
| Capacité brute / nette | 15,36 / 14,3 kWh | 20,48 / 18,8 kWh |
| Autonomie WMTC | 215 km | jusqu’à 270 km* |
| Consommation combinée | 6,7 kWh/100 km | 6,9 kWh/100 km* |
| Chargeur embarqué | 3,3 kW AC | 4,8 kW AC |
| Recharge 20 → 80 % | 2 h 50 | 2 h 34 |
| Recharge 0 → 100 % | 4 h 44 | 4 h 16 |
| Poids du véhicule | 648 kg | 678 kg |
* Version 20 kWh en attente d’homologation WMTC : chiffres provisoires communiqués par le constructeur. Temps de recharge mesurés à 20 °C.
Pour comparer avec les autres modèles du marché, consultez notre guide autonomie d’une voiture sans permis électrique en 2026.
Recharge à domicile : une simple prise suffit
Pas besoin de borne : le câble pour prise domestique (Schuko) est fourni. Il suffit de brancher la LIUX BIG le soir pour la retrouver pleine le matin. Un câble Mennekes Type 2 est proposé en option pour les bornes publiques ou une wallbox.
Équipements de série : le confort d’une vraie voiture
La dotation de série est particulièrement complète pour un quadricycle :
- climatisation et chauffage avec filtre à pollen ;
- écran numérique 7 pouces avec mode nuit, Bluetooth® mains libres et 2 haut-parleurs ;
- application LIUX pour piloter la voiture depuis son smartphone ;
- caméra de recul (portée 4 m) et capteurs de stationnement arrière ;
- direction assistée électrique, Auto Hold et aide au démarrage en côte ;
- toit panoramique teinté, vitres et rétroviseurs électriques ;
- phares Full LED, feux de jour LED, jantes alliage 14 pouces ;
- volant multifonction réglable en hauteur, sièges réglables et inclinables en cuir vegan ;
- 2 ports USB-A et 2 ports USB-C, support de téléphone rotatif ;
- modes de conduite D / S / R.
Sécurité : une protection de niveau M1
La sécurité est souvent le point faible des voitures sans permis. LIUX annonce pour la BIG une intégrité structurelle de niveau M1 (catégorie des voitures particulières) : châssis acier, arceau de sécurité intégré, renforts en X, portes renforcées, barres antiroulis avant et arrière, ceintures avec prétensionneurs et limiteurs d’effort. Distance de freinage annoncée : 38,9 m de 90 à 0 km/h.
Coffre et dimensions : 240 litres dans 2,76 mètres
Avec 240 litres de coffre (55 cm de profondeur, 78 cm de hauteur, 72 cm de largeur), la LIUX BIG avale courses, valises cabine ou sac de sport, un vrai atout face à la concurrence.
- Longueur : 2 757 mm
- Largeur : 1 500 mm (1 783 mm avec rétroviseurs)
- Hauteur : 1 478 mm
- Empattement : 1 860 mm
- Garde au sol : 145 mm
Trois couleurs inspirées de la Méditerranée
- Noctiluca Blue (de série) : bleu méditerranéen profond, seule teinte avec plafond en lin apparent ;
- Moon Silver (option) : argent minéral, discret à l’ombre, lumineux au soleil ;
- Graphite Grey (option) : gris anthracite à la présence sculpturale.
Toutes les versions reçoivent des éléments Piano Black et un intérieur Night Black.
Quel permis pour conduire la LIUX BIG ?
Attention : la LIUX BIG n’est pas une voiture sans permis au sens strict. Homologuée en L7e (quadricycle lourd), elle se conduit avec le permis B1, accessible dès 16 ans, ou avec le permis B. Le permis AM (BSR), qui suffit pour les voitures sans permis L6e limitées à 45 km/h, ne permet pas de la conduire.
Pour bien comprendre la différence, lisez notre article L6e ou L7e : quelle différence ? et notre guide sur les voies autorisées.
Entretien et garantie
La LIUX BIG bénéficie d’une garantie constructeur de 3 ans, kilométrage illimité. L’entretien est prévu une fois par an ou tous les 20 000 km (au premier des deux termes atteint). Les ateliers VoltAndGo assurent l’entretien et la réparation des véhicules électriques légers.
À qui s’adresse la LIUX BIG ?
- aux jeunes de 16-17 ans titulaires du permis B1 qui veulent plus de vitesse et de sécurité qu’une voiture sans permis ;
- aux urbains et périurbains qui empruntent des voies rapides pour aller travailler ;
- aux titulaires du permis B cherchant une deuxième voiture compacte, économique et facile à garer ;
- aux conducteurs sensibles à l’impact environnemental de leur véhicule.
Prix et disponibilité chez VoltAndGo
Pour connaître le prix de la LIUX BIG selon la version de batterie et la couleur, sa disponibilité et les délais de livraison, ainsi que les solutions de financement ou de location avec option d’achat (LOA), contactez nos conseillers ou réservez un essai gratuit dans l’une de nos agences de Suresnes (92) ou Chambourcy (78).
FAQ LIUX BIG
Quelle est l’autonomie de la LIUX BIG ?
215 km en cycle WMTC avec la batterie de 15 kWh, et jusqu’à 270 km avec la batterie de 20 kWh (valeur provisoire en attente d’homologation).
La LIUX BIG est-elle une voiture sans permis ?
Non. C’est un quadricycle lourd L7e qui roule jusqu’à 90 km/h. Elle nécessite le permis B1 (dès 16 ans) ou le permis B.
Peut-on recharger la LIUX BIG sur une prise classique ?
Oui, le câble pour prise domestique est fourni. Comptez 2 h 34 à 2 h 50 pour passer de 20 à 80 %, et moins de 5 heures pour une charge complète.
Où est fabriquée la LIUX BIG ?
En Espagne, où elle est conçue et fabriquée par la marque LIUX (Natural Movement S.L.).
Pourquoi une carrosserie en fibre de lin ?
La fibre de lin est 40 % plus légère que l’acier et sa production émet 61 % de CO₂ en moins, ce qui améliore à la fois l’autonomie et le bilan environnemental.
Quelle est la garantie de la LIUX BIG ?
3 ans, kilométrage illimité, avec un entretien annuel ou tous les 20 000 km.
Source : catalogue commercial LIUX BIG 2026. Données techniques préliminaires, susceptibles d’évoluer après homologation définitive.