ZFE et voiture sans permis électrique : ce qui change en 2026
ZFE : les zones à faibles émissions sont maintenues (mise à jour de mai 2026)
En juin 2025, l’Assemblée nationale avait voté la suppression des zones à faibles émissions (ZFE) dans le cadre du projet de loi de simplification de la vie économique. Mais le 21 mai 2026, le Conseil constitutionnel a censuré cette suppression, jugée sans lien suffisant avec le texte (« cavalier législatif »). Les ZFE restent donc en vigueur.
Pour les voitures sans permis électriques, rien ne change : classées Crit’Air 0, elles peuvent circuler librement dans toutes les ZFE.
En France, les Zones à Faibles Émissions (ZFE) sont des dispositifs mis en place pour réduire la pollution de l’air en limitant la circulation des véhicules les plus polluants dans certaines agglomérations. Elles ont été créées pour améliorer la qualité de l’air et protéger la santé publique : dans les grandes villes, les émissions d’oxydes d’azote liées au transport routier sont importantes. ZFE et voitures sans permis électriques : comment sont-elles concernées ?
Qu’est-ce qu’une ZFE ?
Les ZFE imposent des restrictions de circulation basées sur les vignettes Crit’Air. Ces restrictions s’appliquent progressivement pour interdire les véhicules plus anciens et polluants, avec un calendrier spécifique :
- Depuis janvier 2023 : interdiction des véhicules Crit’Air 5 et non classés.
- Depuis janvier 2024 : interdiction des véhicules Crit’Air 4.
- À partir de janvier 2025 : interdiction des Crit’Air 3 dans les agglomérations qui dépassent les seuils de pollution (Paris et Lyon notamment), les autres ZFE fixant leur propre calendrier.
Quelles sont les zones à faibles émissions existantes?
Tout d’abord, nous allons voir comment fonctionnent les ZFE et les voitures sans permis électriques. Les zones à faibles émissions limitent les déplacements des véhicules les plus polluants afin d’améliorer la qualité de l’air. Il existe plus de 300 ZFE en Europe appelées Low Emission Zones. En 2020, 10 communes françaises ont été contraintes de mettre en place des ZFE à la suite de dépassements réguliers des valeurs limites de la qualité de l’air.
Les principales ZFE en France métropolitaine :
Ou vont être déployées les prochaines ZFE?
Avant le 31 décembre 2024, les agglomérations de plus de 150 000 habitants qui n’atteignent pas les valeurs recommandées par l’organisation mondiale de la santé, vont devoir mettre en place des ZFE.
En France, 37 agglomérations sont concernées par les ZFE.
Quelles sont les contraintes des ZFE pour la voiture sans permis électrique?
Pour circuler dans les zones à faibles émissions, la vignette Crit’Air est obligatoire, même pour les véhicules électriques. Il existe un calendrier minimal de restrictions qui limite la circulation dans les ZFE pour les automobilistes et les véhicules légers.
Les véhicules avec une vignette Crit’Air 5 sont interdits de circulation depuis le 1er janvier 2023.
Depuis le 1er janvier 2024, les véhicules avec une vignette Crit’Air 4 sont interdits de circulation.
Il y a aussi les véhicules avec une vignette Crit’Air 3 qui sont interdits de circulation depuis le 1er janvier 2025 dans le Grand Paris et à Lyon.
Les véhicules avec une vignette Crit’Air 3 sont les véhicules essence immatriculés avant 2006 et diesel immatriculés avant 2011.
En définitive : les voitures sans permis électriques ne sont pas concernées par les restrictions.
*Retrouvez tous les détails sur les zones à faibles émissions sur le site du ministère de la transition écologique.