Prix voiture sans permis: le guide complet 2025 des modèles électriques neufs
Vous cherchez une voiture sans permis électrique et vous vous demandez quel est le prix réel d’un modèle neuf en 2025 ?
Voltandgo.com propose une large sélection de voitures sans permis, allant des modèles urbains compacts aux quadricycles les plus puissants, avec ou sans batteries amovibles.
Voici le classement complet des modèles neufs du moins cher au plus cher, avec leur autonomie, équipements, batterie et un avis sur les avantages et les limites de chacun.
MICRODRIVE CLASSIK - 7179€
La MICRODRIVE Classik est une citadine rétro 100 % électrique accessible dès 14 ans avec le permis AM et équipée d’un moteur de 3kW.
Elle est équipée d’un toit ouvrant, d’un autoradio Bluetooth, de vitres électriques et d’un chauffage intérieur.
Elle propose une autonomie allant jusqu’à 100 km, suffisante pour les trajets quotidiens en ville.
Sa batterie lithium-ion n’est pas amovible, ce qui impose un accès à une prise pour la recharge complète en 6h.
Avantages : design vintage, équipement complet, bon rapport qualité/prix.
Inconvénients : batterie fixe, confort basique.
NIU MM500 - 7490€
Le NIU NIUMM 500 est le premier modèle sans permis de la marque NIU, un des leaders mondiaux dans la mobilité électrique urbaine. Spécialisée dans les scooters électriques intelligents, la marque chinoise a déjà conquis des millions d’utilisateurs dans plus de 50 pays. Fort de cette expertise, NIU applique son savoir-faire au monde de la voiture sans permis avec ce modèle compact, connecté et innovant.
Equipée d’un moteur électrique de 5kW, la NIU MM500 offre des accélérations dynamiques et silencieuses.
Le NIUMM 500 est équipé de deux batteries amovibles de 35 km d’autonomie chacune, pour un total de 70 km, rechargeables en environ 4 heures (environ 15 kg par batterie). Deux batteries supplémentaires sont disponibles en option, ce qui permet de doubler l’autonomie jusqu’à 140 km. Grâce à son format ultra-compact, ce quadricycle se faufile et se gare avec une facilité déconcertante en ville.
Côté équipements, il offre un écran digital, des phares LED, le freinage à disque intégral, la connectivité Bluetooth via l’application NIU, et un système antivol intelligent. Il se distingue aussi par son design épuré, sa conception robuste et son interface utilisateur simple et intuitive.
Avantages : batteries amovibles, marque fiable et reconnue, design moderne, connectivité avancée.
Inconvénients : autonomie limitée avec les deux batteries de série, espace intérieur restreint.
IMF e-Pauline - 7790€
L’IMF e-Pauline est une voiture sans permis électrique d’entrée de gamme au look néo-rétro, pensée pour les déplacements urbains et périurbains. Elle bénéficie d’une finition sérieuse et d’un excellent rapport qualité/prix.
Ce modèle est équipé d’un moteur électrique de 2 kW. Elle offre une autonomie de 60 km, avec une batterie lithium-ion fixe, rechargeable en environ 5h sur une prise domestique.
Son format compact et son rayon de braquage court la rendent très maniable en ville. Elle est également homologuée pour deux personnes.
Avantages : tarif attractif.
Inconvénients : batterie non amovible, autonomie modérée.
Citroen AMI - 8390€
La CITROEN Ami est une référence du marché grace à la puissance marketing de la marque.
Dotée d’un moteur de 6 kW, la Citroën Ami atteint les 45 km/h rapidement. Elle propose 75 km d’autonomie via une batterie non amovible, rechargeable en 4 heures sur prise standard. Ces équipements sont minimalistes : ventilation, USB, toit vitré fixe et rangement malin.
Avantages : ultra accessible, facile à recharger.
Inconvénients : confort spartiate, peu d’options, chauffage inexistant.
LI-BELLULE - 8490€
Cette citadine est propulsée par un moteur de 2 kW pour une vitesse maximale de 45 km/h. L’autonomie est de 60km sur le modèle avec une batterie amovible mais elle peut être doublée sur le modèle avec batterie fixe à 9990€. Elle embarque écran tactile, caméra de recul, phares LED, Bluetooth, dégivrage et ventilation.
Avantages : bien équipée, autonomie correcte, batterie amovible.
Inconvénients : batterie non amovible sur la version grande autonomie avec 120 km.
SIMPLICI S1 - 8990€
La SIMPLICI S1 est une voiture sans permis 100 % électrique, conçue pour les déplacements urbains en alliant confort, autonomie et technologie. Elle est dotée d’un moteur électrique de 3,2 kW, capable d’atteindre 45 km/h, ce qui en fait un véhicule parfaitement adapté à la réglementation sans permis (permis AM).
Elle est alimentée par une batterie lithium de 7,2 kWh, non amovible, offrant une belle autonomie allant jusqu’à 120 km, et se recharge en 6h30 sur une prise domestique standard. Cette autonomie supérieure à la moyenne dans sa catégorie permet de réaliser plusieurs jours de trajets urbains sans recharge.
La Simplici S1 embarque de nombreux équipements de série rarement vus à ce niveau de prix : un GPS intégré grace à carplay, une caméra de recul, un autoradio avec 2 haut-parleurs, un écran de bord digital, un démarrage sans clé, des vitres électriques, des feux LED de jour, un port USB ainsi que des rétroviseurs extérieurs réglables manuellement. Le système de freinage est également de qualité, avec des freins à disque à l’avant et à l’arrière, montés sur des jantes de 13 pouces.
Ce modèle deux places est disponible en plusieurs coloris : blanc, gris, noir brillant, noir mat ou encore rose. Compacte (2,61 m de long pour 1,40 m de large), elle se gare facilement en milieu urbain tout en offrant un espace suffisant pour deux passagers.
Avantages : excellente autonomie, richement équipée, freinage à disque, design personnalisable.
Inconvénients : batterie non amovible, pas de toit ouvrant.
FIAT Topolino - 9890€
Comme la Citroën Ami dont elle partage la base technique, la Topolino embarque un moteur de 6 kW pour 45 km/h. Elle propose 75 km d’autonomie, batterie non amovible et une recharge complète en 4h. Design soigné, accessoires vintage, et charme à l’italienne.
Avantages : style, identité forte.
Inconvénients : équipements de série réduits.
MOBILIZE Duo - 9990€
La MOBILIZE Duo est l’un des modèles les plus innovants actuellement disponibles sur le marché des voitures sans permis électriques. Pensée par Renault à travers sa marque Mobilize, cette voiture urbaine au design futuriste incarne une nouvelle vision de la mobilité : compacte, sécurisante, écologique et stylée.
Elle est animée par un moteur électrique de 5,6 kW, puissant pour sa catégorie, permettant d’atteindre la vitesse maximale autorisée de 45 km/h.
Sa batterie lithium de 10,3 kWh, non amovible, offre une autonomie exceptionnelle allant jusqu’à 161 km, soit l’une des meilleures du marché. La recharge s’effectue en 6 heures sur une prise domestique classique, rendant son usage simple et quotidien.
L’intérieur, bien que compact, est optimisé : la Duo peut accueillir deux passagers en tandem (l’un derrière l’autre), ce qui permet un gabarit ultra réduit (2,40 m de long sur 1,30 m de large) tout en conservant un bon espace pour les jambes. Le confort est assuré par un chauffage habitacle efficace, un pare-brise dégivrant, et une excellente visibilité grâce à ses grandes surfaces vitrées.
Côté équipements, elle intègre des feux de jour à LED, des freins à disque à l’avant comme à l’arrière, des vitres battantes, des rétroviseurs extérieurs réglables manuellement, et une connectivité pensée pour la génération mobile, via l’application My Duo. En bonus rare pour cette catégorie : elle est équipée d’un airbag conducteur, offrant un niveau de sécurité renforcé.
La Mobilize Duo est disponible en noir, avec un design urbain, léger et recyclable à 95 %. Elle est garantie 2 ans.
Avantages : autonomie très élevée, sécurité renforcée avec airbag, design audacieux, confort thermique.
Inconvénients : batterie non amovible, configuration tandem qui peut ne pas convenir à tous, les équipements en options sont nombreux…
IMF e-Confort - 10990€
Version plus cossue que l’e-Pauline, la e-Confort embarque un moteur de 4 kW, une autonomie de 100 km.
A l’inverse de sa petite soeur elle bénéfie de deux places côte à côte.
Avantages : très confortable.
Inconvénients : autonomie moyenne pour le prix.
LUQI EV300 - 11849€
Avec son moteur de 3 kW et sa batterie lithium non amovible, la LUQI EV300 offre jusqu’à 150 km d’autonomie. Elle est généreusement équipée : caméra de recul, vitres électriques, écran tactile, jantes alu.
Avantages : autonomie confortable.
Inconvénients : batterie non amovible, véhicule plus encombrant.
JIAYUAN CITY FUN - 12490€
La JIAYUAN City Fun est une voiture sans permis électrique qui mise sur un look affirmé, un équipement complet et une autonomie généreuse. Conçue pour les trajets urbains et périurbains, elle se distingue de nombreuses concurrentes par une finition haut de gamme rarement vue à ce niveau de prix.
Elle est animée par un moteur électrique de 3,5 kW, suffisamment puissant pour assurer une conduite fluide et silencieuse jusqu’à 45 km/h. Sa batterie lithium non amovible lui confère une autonomie de 120 km, de quoi parcourir plusieurs jours de trajets sans avoir à recharger. Le temps de charge complet est d’environ 6 à 8 heures sur une prise domestique standard.
Côté équipements, la City Fun 2 se montre généreuse : elle propose une caméra de recul, un grand écran tactile, le verrouillage centralisé, la connectivité Bluetooth, des phares à LED, ainsi que des jantes alliage. L’intérieur est bien pensé, avec des finitions soignées et une position de conduite confortable pour deux passagers. Ce modèle est clairement conçu pour offrir une expérience premium dans un format sans permis.
Avec une longueur de 2,70 m environ, elle reste maniable, mais son gabarit un peu plus large que la moyenne peut poser quelques difficultés dans les zones de stationnement très étroites. En revanche, cette largeur bénéficie au confort intérieur, qui surpasse celui de nombreux modèles concurrents.
Avantages : excellente autonomie, équipements complets de série, design moderne, confort intérieur.
Inconvénients : batterie non amovible, gabarit large à manier dans les petits espaces.
BIRO Small - 14700€
La BIRO Small est un modèle emblématique de la marque italienne Estrima, pionnière du micro-véhicule électrique urbain. Entièrement pensée pour une utilisation en centre-ville, cette voiture sans permis compacte est l’alliée idéale des conducteurs à la recherche de praticité, d’agilité et de simplicité de stationnement. Avec sa longueur de seulement 1,74 m, elle se gare dans les espaces où aucun autre véhicule ne passerait, et c’est là toute sa force.
Équipée d’un moteur électrique de 3,3 kW, la BIRO Small atteint les 45 km/h réglementaires. Elle est dotée d’une batterie lithium offrant environ 100 km d’autonomie, soit 100 km au total, avec la possibilité de retirer les batteries et de les recharger à la maison, sur une simple prise de courant. C’est un véritable atout pour les utilisateurs vivant en appartement ou sans accès à une borne de recharge extérieure.
Côté équipements, le modèle comprend un toit rigide transparent, un frein de parking automatique et un espace de rangement arrière. L’intérieur est minimaliste mais fonctionnel, avec deux sièges côte à côte offrant une bonne visibilité et un accès facile. La BIRO Small permet de descendre même dans les espaces très étroits. Le système de freinage repose sur quatre freins à disque, offrant une efficacité maximale en milieu urbain.
Conçue comme une alternative à la voiture classique pour les trajets courts, elle s’adresse aux citadins, aux professionnels de la livraison et à tous ceux qui cherchent une mobilité douce, rapide et silencieuse. Homologuée comme quadricycle léger, elle est accessible dès 14 ans avec le permis AM.
Avantages : ultra compacte, batteries amovibles, recharge simple à domicile, conduite fun et sécurisée, stationnement facile.
Inconvénients : espace intérieur limité, confort sommaire pour les longs trajets, peu d’équipements multimédia.
ELI Zero + - 12890€
L’ELI Zero Plus est une voiture sans permis électrique futuriste, compacte et premium, qui s’adresse aux utilisateurs urbains à la recherche d’un véhicule innovant, design et bien équipé. Conçue en Californie, elle bouscule les codes avec un look inspiré des microcars japonais et une qualité de fabrication étonnamment élevée pour sa catégorie.
Ce quadricycle est animé par un moteur électrique de 4 kW, qui lui permet d’atteindre les 45 km/h réglementaires. Sa batterie lithium de 8 kWh, non amovible, permet de parcourir jusqu’à 100 km en conditions urbaines. La recharge complète s’effectue en environ 3 à 4 heures sur une prise domestique.
Côté confort et technologie, l’ELI Zero Plus est particulièrement généreuse. Elle est équipée d’un système de démarrage sans clé, d’un écran tactile central, d’une caméra de recul, de phares LED, d’un tableau de bord digital, d’une climatisation intégrée et d’un système audio Bluetooth. Ces équipements, rarement réunis dans une voiture sans permis, positionnent l’ELI Zero Plus comme un modèle haut de gamme dans l’univers des quadricycles.
L’intérieur est moderne, avec deux sièges côte à côte offrant une bonne habitabilité et une excellente visibilité. L’espace de chargement est modeste, mais suffisant pour les besoins urbains quotidiens. Compacte, elle se faufile dans la circulation et se gare facilement, avec une largeur réduite de 1,28 m pour seulement 2,25 m de long.
Le seul véritable bémol concerne les vitres fixes, qui ne s’ouvrent pas, un détail qui peut gêner. Mais sur la version Plus disponible chez Voltandgo, la climatisation est bien présente, rendant l’usage très confortable.
Avantages : style futuriste, très bien équipée, climatisation, conduite silencieuse, fabrication de qualité.
Inconvénients : batterie non amovible, espace de coffre réduit, vitres non ouvrantes selon version.
SWAPA Zip - 15600€
La SWAPA Zip est une voiture sans permis électrique qui se démarque radicalement de ses concurrentes grâce à son système de batteries amovibles. Ce modèle compact, au look original et à la technologie moderne, est particulièrement adapté à la vie urbaine et aux conducteurs qui n’ont pas accès à une prise de recharge fixe à domicile. Avec ses nombreux équipements de série, elle offre une alternative sérieuse aux grandes marques.
Sous le capot, on retrouve un moteur électrique de 4 kW permettant d’atteindre la vitesse maximale de 45 km/h. Le grand atout de la Zip réside dans ses deux batteries amovibles lithium de 3,5 kWh chacune, offrant une autonomie totale jusqu’à 100 km (environ 50 km par batterie). Ces batteries peuvent être facilement extraites du véhicule et rechargées sur une prise classique, chez soi ou au bureau, en environ 3 à 4 heures chacune. C’est une solution idéale pour les citadins sans garage ni borne dédiée.
En matière d’équipements, la SWAPA Zip ne fait aucun compromis : elle intègre une tablette tactile centrale avec GPS, une caméra de recul, des jantes aluminium, un système audio Bluetooth, des vitres électriques, un verrouillage centralisé, un chauffage intérieur, ainsi que des phares à LED pour une visibilité accrue. Le modèle est également équipé de freins à disque à l’avant et à l’arrière, assurant un freinage sécurisant.
L’habitacle adopte une configuration à deux places en enfilade (type tandem), ce qui permet de garder un gabarit très étroit (1,10 m de large seulement), tout en conservant un certain confort. Longue de 2,35 m, elle se faufile facilement dans la circulation dense et se gare sans effort. Son design original et coloré séduit particulièrement les jeunes conducteurs et les professionnels de la livraison urbaine.
Avantages : batteries amovibles, recharge facile, bien équipée, design fun, parfaite pour la ville.
Inconvénients : deux places en tandem peuvent ne pas convenir à tous, autonomie moyenne si utilisée à pleine charge.
LIGIER MyLi IDEAL – 15 698 €
La Ligier MyLi IDEAL est une voiture sans permis électrique conçue pour offrir un équilibre parfait entre design, autonomie et confort. Ce modèle d’entrée de gamme de la nouvelle série MyLi conserve le savoir-faire de Ligier en matière de finition et de fiabilité, tout en rendant la mobilité électrique plus accessible. Avec sa carrosserie élégante, son habitacle lumineux et ses lignes modernes, elle s’adresse aussi bien aux jeunes qu’aux seniors, particuliers comme professionnels.
Côté performance, la MyLi IDEAL est propulsée par un moteur électrique de 5,6 kW, offrant une conduite souple et silencieuse, parfaitement adaptée à la ville. Elle est équipée d’une batterie lithium de 8,28 kWh, non amovible, qui permet de parcourir jusqu’à 123 km en cycle urbain. C’est l’une des meilleures autonomies du marché des voitures sans permis, largement suffisante pour plusieurs jours de trajets sans recharge. Le temps de recharge complet sur une prise domestique est d’environ 4h30, ce qui est très rapide pour une batterie de cette capacité.
L’expérience à bord est agréable et bien pensée : la finition intérieure est moderne, avec des matériaux résistants et un tableau de bord ergonomique. Ce modèle inclut de série des vitres électriques, un éclairage LED, des feux de jour, un verrouillage centralisé, un chauffage habitacle, ainsi qu’un système multimédia compatible Bluetooth. L’écran tactile, la caméra de recul et la climatisation sont disponibles en option ou sur les versions supérieures de la gamme MyLi.
L’espace à bord est généreux grâce à sa largeur (1,50 m), et son empattement long assure une tenue de route stable. La banquette passager permet de transporter un second adulte confortablement, et le coffre est suffisant pour des courses ou des sacs professionnels. Enfin, les finitions extérieures sont soignées avec des jantes stylisées et un choix de couleurs élégantes.
Avantages : autonomie exceptionnelle, recharge rapide, confort intérieur, fabrication de qualité, équipements sérieux.
Inconvénients : batterie non amovible, options comme la climatisation non incluses dans cette version.
Épargne salariale : pour résumer
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